東海道本線~鹿児島本線 東京⇒博多 青春18きっぷの旅
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今、蘇る国鉄~音の旅~

国鉄時代の駅・車内放送を集めたCD。
音質は非常にクリアです。

聞いていて「あぁそうそう!こんな作り声で、こんなイントネーションで放送してる人居たよね…」と懐かしく思いました。
青函連絡船&乗り継ぎの案内放送も乗船経験のない自分にはとても興味深かったです。
入線案内に続いて列車の音、弁当売りの声、今では殆ど全滅してしまった風景が蘇るCDです。

鉄道唱歌のオルゴールの後に続く名調子も聞き所です。
流れるように淀みなく延々と乗り継ぎ時間をアナウンスする車掌さん、ほんとプロだなぁと感心します。

自分は寝る前に部屋を暗くして聞いていますが、意外とよく眠れます。
国鉄時代に親しみや思い入れが有る方には文句なくお勧めのセットです。

横川と軽井沢の音源も入っていたらなぁと思うのですが、望みすぎですかね(笑



トレインシミュレーター 御堂筋線

地下鉄だから暗い映像なのでは?と侮ってはいけません。地下路線なりのディティールにこだわった仕上がりになっています。また地上を走行する部分もあり、暗から明への風景変化も心地よいです。御堂筋線だけでなく、実質的な路線の終点である江坂から先の北大阪急行線まで走れます。音響も素晴らしく涙モノです。操作性もグッド!ATC確認、滑走時の後進操作、乗務員交代時の非常ブレーキ入・前後進レバーのニュートラル入などの特殊操作もありません。よく加速し、ブレーキもシッカリ利きます。PC版トレインシミュレータシリーズでお馴染みの運転中止の判定もユルいので、ストレスなくプレイできます。運転時間が比較的短く、短時間で運転操作をマスターでき、このてのゲームが初めての方にもおすすめです。但し試験合格には、それなりのトレーニングが必要です。パッケージデザインがレトロなため「なんじゃこりゃ」なところはありますが、中味はエクセレントです。
強いて言えば、車両基地からの入線や双方向運転ができるようにして欲しかったですね。



東海道本線 アーバンネットワーク223系(米原~神戸) [DVD]

不運にも撮影日に「通り雨」が来たせいで、
フロントガラスに水滴がついてしまったのは残念ですが、
その水滴が、京都駅以降の100km大幅越えのスピードで
あっさりと乾いてしまったのに驚きました(笑)。

また、どうやら平日朝のラッシュ時間帯に撮影されたもののようで、
高槻駅到着時に、男性が女性の靴を踏んでしまい、

男性が謝っているシーンが映っていました。

収録時間も長かったし、面白かったです。
でもどうせなら終点の姫路まで収録してもらいたかったですが。



東海道本線 113系 快速アクティー (東京~熱海) [DVD]

この前、静岡から鈍行で神奈川に帰ってきて、熱海〜小田原間の景色がよかったので、購入しました!やっぱり、長距離列車の旅は楽しいですね。特に、小田原以降は山アリアリで、楽しいです。
でも、意外なんですが、東海道新幹線や東海道線のJR東海区間って、展望ソフトないんですね。トンネルが多いから?でしょうか。東北新幹線、上越新幹線はあるのに。熱海〜浜松間などもソフト化してほしいものです。



プラレール 165系 東海型急行電車 S-34

電車の本からずーとほしいと思っていた子ども(3歳)が、これを機にホンマもんを乗りに行きたいといいました。
おもちゃ自体は、大人から見ると頼りないプラスチックという印象です。



東海道本線~鹿児島本線 東京⇒博多 青春18きっぷの旅


2010年1月10日、23:18に東京(品川駅)を出発して翌日20:25に博多駅に到着するまでに乗車した列車の動画をアップしました。 品川で臨時快速ムーンライトながらに乗車したところから後に旅は始まりますが、山陽本線では迂回ルートの赤穂線、短絡ルートの岩徳線を経由して博多を目指します。途中明石海峡大橋が見える車窓、徳山からの前面展望、関門トンネルのデットセクション通過シーンなどの動画もアップしました。博多からそのままこの快速列車に乗車し続けると、普通列車乗り継ぎでは八代まで、熊本で特急つばめに乗り換えると鹿児島中央まで東京出発の翌日には着きます。JR東日本、JR西日本、JR九州の国鉄型車両が多く登場します。 ※2011年3月のダイヤ改正により、東京出発後普通列車乗り継ぎでは熊本まで(日付が翌々日となりますが八代までは行けます)、久留米から九州新幹線へ乗り継げば鹿児島中央まで行くことができます(熊本からの新幹線接続はありません)。 但し、赤穂線や岩徳線を経由しなければ小田原から新八代まで一日分の青春18きっぷで移動することができるようです。
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